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El Aruba.it Racing – Ducati ha presentado la Panigale V4 R de 2023 que defenderá el título en la próxima campaña del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike y, junto a los pilotos oficiales, el CEO de Ducati Motor Holding, Claudio Domenicali, ha estado presente en el evento celebrado en Madonna di Campliglio. Dominicali ha comentado las expectativas de Ducati en 2023 y ha valorado el hecho de que Álvaro Bautista haya optado por el dorsal #1 para defender el título en esta nueva campaña. Será la primera vez desde James Toseland en 2005 que una Ducati luce el número 1 en su frontal. A la opción del talaverano se une también la de Pecco Bagnaia, que llevará el número 1 en su montura de MotoGP™, y el CEO de Ducati ha valorado también esta especial circunstancia.

“Es muy emotivo”, ha señalado Domenicali. “Llevo más de 30 años trabajando en la compañía, así que crecí en la era de WorldSBK con Carl Fogarty, con el número 1 en moto. ¡La moto está en el museo! Creo que, hoy, cuando hemos destapado la moto, hemos visto un pedazo de historia. La moto estará en el museo cuando termine de competir. Escribimos otra página. No hemos presionado al piloto porque es algo muy personal, pero estoy muy contento de que ambos hayan decidido hacer eso. Creo que también han demostrado carácter. Han demostrado que realmente quieren hacer honor a lo que lograron el año pasado. El potencial para hacerlo de nuevo está ahí incluso si, como he dicho anteriormente, será muy, muy difícil”.

A pesar de ganar los títulos de Equipos, Pilotos y Fabricantes en WorldSBK la temporada pasada, Ducati ha presentado una nueva Panigale V4 R para 2023, ya que aspira a retener los tres títulos. Domenicali ha hablado sobre el proceso de actualización de la V4 R y de cómo las enseñanzas de MotoGP™ se han traducido en el modelo de producción para encontrar un mejor rendimiento:

 “Comenzamos el proyecto de actualizar el modelo actual que usamos el año pasado hace algunos años. Es parte de la filosofía de desarrollo continuo de Ducati. La moto estaba muy bien, pero se puede hacer mejor. Forma parte de la mejora continua. Hemos aprendido mucho en MotoGP™ y parte de eso lo trasladamos al modelo de producción y lo ajustamos para WorldSBK. El motor, especialmente el de la nueva R, tiene algunos componentes como la biela, el pistón que diría que son muy sexys; unas piezas de alta ingeniería, y eso debería ayudar a obtener un poco más de rendimiento”.

La temporada 2022 estuvo definida por una increíble pelea a tres bandas frente entre Bautista, el campeón de 2021 Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha WorldSBK) y el séxtuple campeón Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK). Hubo diversos duelos en la última vuelta a lo largo de la temporada mientras el trío se empleaba a fondo por el título, y Domenicali también ha comentado lo que espera de las Ducati en 2023, avanzando sus deseos de poder repetir los éxitos

“Creo que podemos esperar muchas buenas carreras y más de lo mismo, ¡espero! Siempre vamos a intentar ganar y el Campeonato es muy largo, por lo que dependemos mucho de lo mucho que Álvaro y Michael puedan seguir entrenando adecuadamente, puedan estar concentrados mentalmente… Las carreras de motos son un deporte. Hay mucho de tecnología, pero también, al menos en la misma cantidad o incluso más, de confianza y de enfoque por parte del piloto. Es difícil mantener eso a largo plazo, pero creo que tanto Michael como Álvaro tienen un gran potencial para mantener este enfoque. Jonny y Toprak son competidores realmente muy complicados, pero es por eso que las carreras serán tan buenas".

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